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对于自助洗车这个项目,互联网专家、光合无限CEO、武大客座教授余丹博士并不看好,他认为消费升级的时代,这个项目并没有给人们带来很好的体验。就像都是共享单车,相较于公益公共自行车,摩拜单车就给人“逼格”很高的感觉,而这个项目就类似前者。

70后海归彭琛,是武汉耀世天晶科技有限公司的创始人。在国外留学的时候,他的爱车脏了想去找专门的洗车店,结果发现国外很流行自己动手自助洗车。这让他萌生了创业的念头,“国内基本上都是采用人工洗车,成本较高,而自助洗车领域是个空白,或许这就是机会。”

随着网点越布越多,彭琛感觉有些吃力,他坦承,洗车并不赚钱,当时是想利用便民洗车切入他的“车事宝”APP,连接汽车后市场及承接机身广告业务,但是目前来看收效甚微。车主洗车通常只在固定小区内洗,无需打开APP查看附近网点。而机身广告也因为覆盖得不够广,有人来谈过业务最终不了了之。此外,很多车主还是习惯把车开到洗车店去洗。

谈及失败原因,老方总结道:“一是技术不成熟,没有专业洗车店洗得那么干净;二是客户的消费习惯没培养起来,而且缺乏信任关系,不愿意办卡;三是没有规模化,光靠低价洗车不可能产生好的盈利模式。”其实老方原本计划客户积累到一定数量,双方培养起信任关系后,可以延伸在微信上销售汽车座垫、配件、饰品等,但未能成功。

对于自助洗车这个项目,互联网专家、光合无限CEO、武大客座教授余丹博士并不看好,他认为消费升级的时代,这个项目并没有给人们带来很好的体验。就像都是共享单车,相较于公益公共自行车,摩拜单车就给人“逼格”很高的感觉,而这个项目就类似前者。

在百步亭某电力公司,彭琛投放了两台机器。记者现场采访时看到,两位抢修车师傅正一边惬意地聊着天,一边麻利地用水枪冲洗着车身。“公司有几十台电力抢修车,每天奔波在武汉三镇抢修,外面灰尘大,几乎每天都要清洗车辆,没使用自助洗车机之前,每个月仅洗车就是一笔不小的开支。现在,洗一辆这样的大车也不过十来元,比过去节约多了。”一抢修车师傅告诉记者。

2014年,彭琛回到武汉后便开始着手这一项目的推广。如今,他的公司也是武汉自助洗车项目覆盖最多的一家,已经在盘龙城、南湖等区域50个小区投放了洗车机。

10日,阳光灿烂,记者随彭琛一同前往后湖华庭小区。只见在小区紧邻着一住户的停车位旁安装了一台小巧的洗车机,一位年轻妈妈带着一个七八岁的小男孩正在洗车,在妈妈的指导下,小男孩拿着水枪认真地冲洗着车辆,然后打泡沫,整个过程耗时20分钟,花了5元钱。“自助洗车不仅仅省钱,也是一种乐趣,你看,刚才那个小朋友玩得多开心。”彭琛向记者介绍说:“今年春节,安装了机器的小区,自助洗车机就没有停止过工作。平时在外面洗辆车也就30元钱,车主不太在意,但春节随随便便洗辆车就得近百元,而且还要到处找地方,这时自助洗车机就显现出巨大的优势。借着春节效应,节后用户也越来越多了。”

国外经历激发创业灵感 70后海归回汉“洗车”

DIY洗车没有好的体验 自身缺乏持续盈利能力

脚注信息
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